SK5105GP

廣州交通維基溫馨提示：本條目所描述的車型所有車輛均已全數退役，敬請留意。

廣州公交車型資料卡

上海SK5105GP
基本信息
所屬公司		廣州市電車公司
批次		1
購入數量	45	現役數量	0
投放日期	1998	退役日期	2010.9.17
車輛參數
品牌		上海
生產廠家		上海客車製造公司
車輛型號	SK5105GP	車輛尺寸(mm)	10370×2490×3100
驅動電機型號	上海電機廠ZQ-60	驅動電機峰值功率	60kW
燃料種類	純電動	變速箱	直驅
空調	無/番禺盈夏（255）	排放標準	零排放
備註
拍攝參數
電牌型號		無電牌
拍攝高清電牌建議快門參數		無限制
動力電池參數
儲能裝置廠家		儲能裝置種類	鉛酸
電池電壓	V	電池容量	Ah

上海SK5105GP，是廣州市電車公司於1998年引進的10米級別無軌電車，由上海客車製造公司製造。

暱稱

二型、小方頭

簡介

• 該款車型車頭仿自英國Optare Excel型城市客車，車尾仿自原聯邦德國在20世紀80年代生產的第二代VÖV制式車身尾部造型。
• 該款車型外觀與SK5102GP最大區別在於客室車窗部分由上下分體式改為整體式。
• 該款車型最初上路時塗裝採用綠白校服裝，在後期簡化改為深綠色裙邊。
  • 自編號為D1-246的車輛在二次翻噴塗裝時候少噴一條色帶。
• 該款車型最初投放在107路，因此車頭牌兩側帶有分別代表中山八路總站的早已拆除電車公司大樓圖案和代表東山總站的微笑太陽上山圖案。其後隨著車務調動，個別車輛後期用螢光黃色貼紙遮蓋頭牌兩側圖案。
• 該款車型原廠裝配圳邊出品的不鏽鋼座椅，個別車輛後來改用春山鋼塑座椅。

歷史

• 1998年，該款車型正式上線並首航於107路。
• 2010年9月17日，該款車型完成當日營運任務後下線退役。

圖集

外觀

門位

司機位

內飾

車輛內飾（由前往後）	車輛內飾（由後往前）
駕駛室	車輛銘牌

牌簿

• 因年代久遠，以下牌簿為不完全統計，部分信息或有紕漏，歡迎補充或直接修改。
• 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。

自編號	車牌號	智能機號	所屬線路	車輛狀態	備註
D1-125	粵A54504	不詳	不詳	退役
D1-126	粵A54520	不詳	103路	退役
D1-178	粵A54509	不詳	不詳	退役
D1-197	粵A54517	不詳	不詳	退役
D1-198	粵A54537	不詳	不詳	退役
D1-201	粵A54563	不詳	不詳	退役
D1-224	粵A54523	不詳	不詳	退役
D1-225	粵A54525	不詳	不詳	退役
D1-226	粵A54593	不詳	不詳	退役
D1-227	粵A54529	不詳	105路	退役
D1-228	粵A54549	不詳	104路	退役	本車為電車公司「安全服務監督車」
D1-229	粵A54541	不詳	101路	退役
D1-230	粵A54521	不詳	105路	退役
D1-244	粵A54562	不詳	105路	退役
D1-245	粵A54542	不詳	105路	退役	本車為電車公司「安全服務監督車」
D1-246	粵A54433	不詳	105路	退役
D1-247	粵A54585	不詳	103路	退役
D1-248	粵A54538	不詳	105路	退役
D1-249	粵A54559	不詳	105路	退役
D1-250	粵A54598	不詳	103路	退役
D1-251	粵A54503	不詳	101路	退役
D1-252	粵A54565	不詳	103路	退役
D1-253	粵A54597	不詳	105路	退役
D1-254	粵A54581	不詳	104路	退役
D1-255	粵A54591	不詳	106路	退役	本車後期加裝盈夏空調並改裝春山凳
D1-256	粵A54595	不詳	101路	退役
D1-257	粵A54524	不詳	101路	退役
D1-258	粵A54566	不詳	不詳	退役
D1-259	粵A54553	不詳	101路	退役
D1-260	粵A54560	不詳	不詳	退役
D1-261	粵A54508	不詳	104路	退役
D1-262	粵A54589	不詳	101路	退役
D1-263	粵A54518	不詳	103路	退役
D1-264	粵A54526	不詳	105路	退役
D1-265	粵A54513	不詳	104路	退役
D1-266	粵A54574	不詳	104路	退役
D1-267	粵A54550	不詳	104路	退役
D1-268	粵A54530	不詳	103路	退役
D1-269	粵A54556	不詳	101路	退役
D1-270	粵A54534	不詳	101路	退役

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巴士集團電車分公司已退役車型

BJ北汽福田	BJ5120A（部分） - BJ5160XLH
GZ廣州廣汽	GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
KLQ蘇州海格	KLQ6850GQC5
XML廈門金旅	XML6105JEVW0C1
ZK鄭州宇通	ZK5120A1 - ZK5125A - ZK5125D - ZK6609DG51 - ZK6609NG6 - ZK6609NG7 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21

巴士集團電車分公司已轉交車型
（加粗車型表示車型所有車輛全數轉交至另一分公司）

轉交至巴士一分	CK長沙比亞迪	CK6120LGEV2
	GZ廣州廣汽	GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
	LCK聊城中通	LCK6669EVGE
	NJL南京開沃/南京創維	NJL6100EV6 - NJL6100EV17
轉交至巴士二分	GZ廣州廣汽	GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
	NJL南京開沃/南京創維	NJL6100EV6
	ZK鄭州宇通	ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
轉交至巴士三分	GZ廣州廣汽	GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
	NJL南京開沃/南京創維	NJL6100EV6 - NJL6100EV17
	TEG中國中車	TEG6180BEV02
轉交至佛廣公汽	ZK鄭州宇通	ZK6126BEVGS4

電車公司已退役車型

BD北京華宇	BD542
FDG深圳五洲龍	FDG6111LPG-E
GTQ珠海廣通	GTQ5110DGJ3
GZ廣州珠江/駿威/廣汽	GZ5101 - GZ5110 - GZ6590V - GZ6590V1 - GZ6100LSEV - GZ6101AD - GZ6102SV - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6112S1/ - GZ6112SV2 - GZ6113PHEV2 - GZ6120SV1 - GZ6121HEV - GZ6180RV1
GZK廣州客車	GZ660 - GZ662 - GZK644/ - GZK5100 - GZK6100A/ - GZK6100AD-T - GZK6100AD2-T - GZK6101AD3
KLQ蘇州海格	KLQ6119GAHEVC5
SCT四川柯斯達	SCT6703XZB53L
SK上海客車	SK644 - SK561G - SK5102GP - SK5105GP - SK5105GP-1
SWB上海申沃	SWB5105GP-1
XMQ廈門金龍	XMQ6128AY4C
ZK鄭州宇通	ZK5120A - ZK5120A1 - ZK6608DM - ZK6770HLGA9 - ZK6852HG - ZK6852HLGA9 - ZK6852HNG2 - ZK6862HLGA - ZK6932HLGA9 - ZK6100HGV - ZK6110HGV - ZK6110HGW - ZK6118HG - ZK6118HGA - ZK6120BEVG1 - ZK6120BEVG2 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120EGQAA - ZK6125BEVG9 - ZK6180HLGAA