ZK6110HGW(电车)
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宇通ZK6110HGW,是广州市电车公司于2010年引进的符合国三排放标准的11米级别液化石油气城市公交车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称
飞鹰、黑玻璃
简介
- 该款车型是电车公司专门为行驶BRT而购置的车辆,与电车公司前期购置的ZK6110HGV一样,该款车型为飞鹰的低窗线版本,采用一踏设计,其车侧采用深色玻璃。但该款车型采用钢板悬挂,车辆后门位置亦迁就BRT站台安全门设计而后移,并采用手动翻盖轮椅踏板,车内客室前轮位置座椅布置采用地铁座布局,中部爱心座位置亦采用前向1+1布局。
- 该款车型两批次配置区别不大,惟残疾人轮椅区座位有区别。
- 电车公司后来将第二批次中的G605、G606、G608车辆由手动变速箱改为AMT变速箱,因效果不如预期,之后仅G606车辆继续采用该变速箱。
- 该款车型原厂车尾无安装散热孔,后因车辆散热问题而改装散热孔。
- 该款车型第一批自编后四位号段从G575至G604,第二批自编后四位号段从G605至G624,两批车辆合共50台。
- 自编号为G623的车辆曾改喷亚运绿白涂装,一段时间后恢复第一巴士橙白涂装并张贴广州2010亚运横幅。
历史
图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
第一批次
| 自编号 | 所属分公司 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G575 | 4 | 粤AE3943 | 987051 | B29路 | 退役 | |
| G576 | 4 | 粤AE3962 | 987052 | B29路 | 退役 | |
| G577 | 4 | 粤AE3911 | 987053 | B29路 | 退役 | |
| G578 | 4 | 粤AE3946 | 987054 | B29路 | 退役 | |
| G579 | 4 | 粤AE3915 | 987055 | 572路 | 退役 | |
| G580 | 4 | 粤AE3927 | 987056 | B29路 | 退役 | |
| G581 | 4 | 粤AE3955 | 987057 | B29路 | 退役 | |
| G582 | 4 | 粤AE3917 | 987058 | B29路 | 退役 | |
| G583 | 4 | 粤AE2341 | 987059 | 572路 | 退役 | |
| G584 | 4 | 粤AE3963 | 987060 | B29路 | 退役 | |
| G585 | 2 | 粤AE3966 | 942000 | 556路 | 退役 | |
| G586 | 4 | 粤AE3968 | 987062 | 572路 | 退役 | |
| G587 | 4 | 粤AE3961 | 987063 | B29路 | 退役 | |
| G588 | 4 | 粤AE3951 | 987064 | B29路 | 退役 | |
| G589 | 4 | 粤AE3930 | 987065 | B29路 | 退役 | |
| G590 | 4 | 粤AE3841 | 987066 | 459路 | 退役 | |
| G591 | 4 | 粤AE3872 | 987067 | 945路 | 退役 | |
| G592 | 2 | 粤AE3948 | 942001 | 556路 | 退役 | |
| G593 | 4 | 粤AE3935 | 987069 | 945路 | 退役 | |
| G594 | 4 | 粤AE3937 | 987070 | B29路 | 退役 | |
| G595 | 4 | 粤AE3910 | 987071 | B29路 | 退役 | |
| G596 | 4 | 粤AE3921 | 987072 | B29路 | 退役 | |
| G597 | 4 | 粤AE3960 | 987073 | 945路 | 退役 | |
| G598 | 2 | 粤AE3972 | 942002 | 556路 | 退役 | |
| G599 | 4 | 粤AE3840 | 987075 | B29路 | 退役 | |
| G600 | 4 | 粤AE2342 | 942003 | 572路 | 退役 | |
| G601 | 4 | 粤AE3846 | 987077 | B29路 | 退役 | |
| G602 | 4 | 粤AD7410 | 987078 | B29路 | 退役 | |
| G603 | 2 | 粤AE3980 | 942004 | 539路 | 退役 | |
| G604 | 4 | 粤AE3975 | 987080 | B29路 | 退役 |
第二批次
| 自编号 | 所属分公司 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G605 | 2 | 粤AF5745 | 942006 | 539路 | 退役 | 该车曾更换海能AMT变速箱 |
| G606 | 2 | 粤AF5769 | 942007 | 539路 | 退役 | 该车更换海能AMT变速箱 |
| G607 | 2 | 粤AF5741 | 942008 | 539路 | 退役 | |
| G608 | 4 | 粤AF1476 | 942009 | 539路 | 退役 | 该车曾更换海能AMT变速箱 |
| G609 | 4 | 粤AF1442 | 942010 | 575路 | 退役 | |
| G610 | 2 | 粤AF5742 | 942011 | 539路 | 退役 | |
| G611 | 4 | 粤AF5768 | 942012 | 459路 | 退役 | |
| G612 | 4 | 粤AF1481 | 942013 | 572路 | 退役 | |
| G613 | 4 | 粤AF1431 | 942014 | 459路 | 退役 | |
| G614 | 4 | 粤AF5786 | 942015 | 459路 | 退役 | |
| G615 | 4 | 粤AF5780 | 943000 | 945路 | 退役 | |
| G616 | 4 | 粤AF1467 | 943001 | B29路 | 退役 | |
| G617 | 4 | 粤AF5783 | 943002 | 572路 | 退役 | |
| G618 | 4 | 粤AF5710 | 943003 | 572路 | 退役 | |
| G619 | 4 | 粤AF5781 | 943004 | 572路 | 退役 | |
| G620 | 4 | 粤AF1494 | 943005 | 945路 | 退役 | 该车曾改喷亚运涂装 |
| G621 | 4 | 粤AF1457 | 943006 | 572路 | 退役 | |
| G622 | 4 | 粤AF1430 | 943007 | 572路 | 退役 | |
| G623 | 4 | 粤AF1433 | 943008 | 572路 | 退役 | 该车曾该喷亚运涂装 |
| G624 | 4 | 粤AF1453 | 943009 | 945路 | 退役 |
相关条目
| BJ北汽福田 | BJ5120A |
| GZ广州广汽 | GZ6100LGEV4 |
| KLQ苏州海格 | KLQ6850GQC5 |
| XML厦门金旅 | XML6105JEVW0C1 |
| ZK郑州宇通 | ZK5120A1 |
| 转交至巴士一分 | CK长沙比亚迪 | CK6120LGEV2 |
| GZ广州广汽 | GZ6660B3EV | |
| LCK聊城中通 | LCK6669EVGE | |
| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 | |
| 转交至巴士二分 | GZ广州广汽 | GZ6850HZEV |
| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 | |
| ZK郑州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 | |
| 转交至巴士三分 | GZ广州广汽 | GZ6660B3EV |
| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 | |
| TEG中国中车 | TEG6180BEV02 | |
| 转交至佛广公汽 | ZK郑州宇通 | ZK6126BEVGS4 |
| BD北京华宇 | BD542 |
| FDG深圳五洲龙 | FDG6111LPG-E |
| GTQ珠海广通 | GTQ5110DGJ3 |
| GZ广州珠江/骏威/广汽 | GZ5101 |
| GZK广州客车 | GZ660 |
| KLQ苏州海格 | KLQ6119GAHEVC5 |
| SCT四川柯斯达 | SCT6703XZB53L |
| SK上海客车 | SK644 |
| SWB上海申沃 | SWB5105GP-1 |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6128AY4C |
| ZK郑州宇通 | ZK5120A |

