ZK6120EGQAA
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宇通ZK6120EGQAA,是廣州市電車公司於2010年引進的12米級別無軌電車,由鄭州宇通客車股份有限公司和廣州市電車公司聯合製造。
暱稱
電鯊、一代鯊、典雅之星III
簡介
- 該款車型是電車公司和宇通客車合作定製的無軌電車,也是第三款由電車公司主導外觀設計和客車生產商合作定製的無軌電車。分為鋰電池版和碳酸鈉電池版。其中自編號後四位為A168、A187、A195-A198的車輛採用鋰電池供電,其餘車輛採用碳酸鈉電池供電。
- 該款車型客室中部佈局採用正向座位的設計(3排6座)。此外,該款車型中的尾燈周圍採用銀色外殼,中部的裝飾條亦為啞光銀色。
- 該款車型中的A168、A188車為樣板車:
- A188車為碳酸鈉電池樣板車,該車的輪罩樣式、車身塗裝下方綠邊以及前車門樣式均與量產車有所區別。此外,該車在上路初期採用春山「新概念」座椅,後期換為量產車一致的先昌電能座椅。
- A168車為鋰電池樣板車,該車的前車門樣式、車內客室中部佈局(採用地鐵座佈局)以及尾燈設計(採用黑色+紅線外殼設計,中部裝飾條為鍍鉻材質)均與量產車有所區別。其中後兩者均在後續款電鯊造型車輛上廣泛使用。
歷史
車輛圖集
外觀
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內飾
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牌簿
- 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。
鋰電池輔源版
| 自編號 | 車牌號 | 智能機號 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| D1-A168 | 粵AF1798 | 943013 | 114路 | 退役 | 樣板車 |
| D1-A187 | 粵AF1715 | 941021 | 103路 | 退役 | |
| D1-A195 | 粵A80368 | 941028 | 114路 | 退役 | |
| D1-A196 | 粵A80268 | 941029 | 114路 | 退役 | |
| D1-A197 | 粵A87289 | 941030 | 114路 | 退役 | |
| D1-A198 | 粵A87186 | 941031 | 114路 | 退役 |
鈉電池輔源版
| 自編號 | 車牌號 | 智能機號 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| D1-A164 | 粵AF1813 | 943016 | 101路 | 退役 | |
| D1-A165 | 粵AF1786 | 941001 | 103路 | 退役 | |
| D1-A166 | 粵AF1806 | 941000 | 103路 | 退役 | |
| D1-A167 | 粵AF2051 | 941002 | 101路 | 退役 | |
| D1-A169 | 粵AF1812 | 941003 | 101路 | 退役 | |
| D1-A170 | 粵AF1781 | 941004 | 103路 | 退役 | |
| D1-A171 | 粵AF1799 | 941005 | 114路 | 退役 | |
| D1-A172 | 粵AF1787 | 941006 | 114路 | 退役 | |
| D1-A173 | 粵AF1800 | 941007 | 101路 | 退役 | |
| D1-A174 | 粵AF1796 | 941008 | 103路 | 退役 | |
| D1-A175 | 粵AF1803 | 941009 | 114路 | 退役 | |
| D1-A176 | 粵AF1789 | 941010 | 101路 | 退役 | |
| D1-A177 | 粵AF1809 | 941011 | 101路 | 退役 | |
| D1-A178 | 粵AF1778 | 941012 | 101路 | 退役 | |
| D1-A179 | 粵AF1788 | 941013 | 114路 | 退役 | |
| D1-A180 | 粵AF1729 | 941014 | 114路 | 退役 | |
| D1-A181 | 粵AF1808 | 941015 | 103路 | 退役 | |
| D1-A182 | 粵AF2022 | 941016 | 114路 | 退役 | |
| D1-A183 | 粵AF1805 | 941017 | 101路 | 退役 | |
| D1-A184 | 粵AF1779 | 941018 | 114路 | 退役 | |
| D1-A185 | 粵AF1802 | 941019 | 103路 | 退役 | |
| D1-A186 | 粵AF1776 | 941020 | 114路 | 退役 | |
| D1-A188 | 粵AF2021 | 943010 | 103路 | 退役 | 樣板車 |
| D1-A189 | 粵AF1791 | 941022 | 103路 | 退役 | |
| D1-A190 | 粵AF1780 | 941023 | 114路 | 退役 | |
| D1-A191 | 粵AF1760 | 941024 | 101路 | 退役 | |
| D1-A192 | 粵AF1697 | 941025 | 114路 | 退役 | |
| D1-A193 | 粵AF2011 | 941026 | 114路 | 退役 | |
| D1-A194 | 粵AF1773 | 941027 | 101路 | 退役 |
相關條目
| BJ北汽福田 | BJ5120A (部分) - BJ5160XLH |
| GZ廣州廣汽 | GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1 |
| KLQ蘇州海格 | KLQ6850GQC5 |
| XML廈門金旅 | XML6105JEVW0C1 |
| ZK鄭州宇通 | ZK5120A1 - ZK5125A - ZK5125D - ZK6609DG51 - ZK6609NG6 - ZK6609NG7 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21 |
| 轉交至巴士一分 | CK長沙比亞迪 | CK6120LGEV2 |
| GZ廣州廣汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2 | |
| LCK聊城中通 | LCK6669EVGE | |
| NJL南京開沃/南京創維 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17 | |
| 轉交至巴士二分 | GZ廣州廣汽 | GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV |
| NJL南京開沃/南京創維 | NJL6100EV6 | |
| ZK鄭州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21 | |
| 轉交至巴士三分 | GZ廣州廣汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV |
| NJL南京開沃/南京創維 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17 | |
| TEG中國中車 | TEG6180BEV02 | |
| 轉交至佛廣公汽 | ZK鄭州宇通 | ZK6126BEVGS4 |
| BD北京華宇 | BD542 |
| FDG深圳五洲龍 | FDG6111LPG-E |
| GTQ珠海廣通 | GTQ5110DGJ3 |
| GZ廣州珠江/駿威/廣汽 | GZ5101 - GZ5110 - GZ6590V - GZ6590V1 - GZ6100LSEV - GZ6101AD - GZ6102SV - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6112S1 / - GZ6112SV2 - GZ6113PHEV2 - GZ6120SV1 - GZ6121HEV - GZ6180RV1 |
| GZK廣州客車 | GZ660 - GZ662 - GZK644 / - GZK5100 - GZK6100A / - GZK6100AD-T - GZK6100AD2-T - GZK6101AD3 |
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