ZK6180HLGAA(電車)

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本條目講述的是廣州公交集團電車有限公司所屬的車型。有關其它公司所屬的同款車型,請瀏覽:ZK6180HLGAA


Cancel.png 廣州交通維基溫馨提示:本條目所描述的車型所有車輛均已全數退役,敬請留意。


廣州公交車型資料卡
宇通ZK6180HLGAA
基本信息
所屬公司 廣州公交集團電車有限公司
批次 樣板車
購入數量 1 現役數量 0
投放日期 2010.7.30 退役日期 2020.7.24
車輛參數
品牌 宇通
生產廠家 鄭州宇通客車股份有限公司
車輛型號 ZK6180HLGAA 車輛尺寸(mm) 18000×2550×3200
發動機型號 玉柴YC6MK300P-40 發動機額定功率 221kW
燃料種類 液化石油氣 變速箱 ZF ECOMAT 6HP594C 6AT
空調 冷王CITI RT1001-II 排放標準 國四
備註
拍攝參數
電牌型號 通達24點
拍攝高清電牌建議快門參數 ≥1/60s
廣州公交車型資料卡
宇通ZK6180HLGAA
基本信息
所屬公司 廣州公交集團電車有限公司
批次 量產車
購入數量 4 現役數量 0
投放日期 2011.5.31 退役日期 2020.5-2020.7.24
車輛參數
品牌 宇通
生產廠家 鄭州宇通客車股份有限公司
車輛型號 ZK6180HLGAA 車輛尺寸(mm) 18000×2550×3200
發動機型號 玉柴YC6MK300P-40 發動機額定功率 221kW
燃料種類 液化石油氣 變速箱 ZF ECOMAT 6HP594C 6AT
空調 冷王CITI RT1001-II 排放標準 國四
備註
拍攝參數
電牌型號 通達24點
拍攝高清電牌建議快門參數 ≥1/60s

宇通ZK6180HLGAA,是廣州市電車公司於2010年和2011年分批次引進的18米級別液化石油氣單燃料城市公交車,由鄭州宇通客車股份有限公司製造。

暱稱

天使眼

簡介

  • 該款車型為廣州快速公交第一代鉸接車型之一,亦是廣州快速公交2010年投放的首批鉸接車型之一,其中電車公司共分為兩批次引進,合共5輛。[1]
  • 自編號為D4-G1800車輛為樣板車,於2010年引進,採用一級踏步低入口設計,設有輪椅停放區及無障礙踏板,前橋為東風德納出品,中橋和後橋為采埃孚出品。
    • 該車原自編號為D4-S100,後為方便管理,也避免與之後購入其中1輛廣汽GZ6111HEV1的編號重複,其自編號改為D4-G1800。
  • 自編號段為D4-G1801至D4-G1804車輛為量產車,於2011年引進,採用二級踏步設計,前、中、後車橋均為東風德納出品。
  • 該款車型量產車外觀與樣板車在部分細節上有所差異,其中樣板車中輪和後輪處配備輪罩,但在上路一段時間後被拆除;前門下方採用車身同色設計;此外,樣板車的前臉的BRT形象標識較量產車與其它公司的同型號車輛小。
  • 該款車型採用春山CS00323座椅,並採用不鏽鋼扶手。
  • 該款車型採用功率為221kW的玉柴YC6MK300P-40發動機,並採用采埃孚6HP594C型六速自動變速器。

歷史

  • 2010年7月30日,該款車型第一批次車輛正式上線並首航B1路。
  • 2011年5月31日,該款車型第二批次車輛正式上線並首航B1路。
  • 2020年5月,因變速箱故障且維修費用高昂,加之距離廣州快速公交系統統一購置的新鉸接巴士投產日期較近,該款車型自編號為G1803的車輛先行退役。
  • 2020年7月18日起,隨着廣州快速公交系統統一購置的鉸接巴士中國中車TEG6180BEV02投產,該型號車輛陸續下線退役;至2020年7月24日,最後2輛配車——G1800車和G1802車營運結束後,所有車輛全數退役。

車輛圖集

外觀

樣板車門位,原廠中、後輪帶有車輪護罩
樣板車司機位,原廠中、後輪帶有車輪護罩
樣板車門位,後期拆除車輪護罩並裝上輪拱膠條
樣板車司機位,後期拆除車輪護罩並裝上輪拱膠條
量產車門位
量產車司機位

內飾

樣板車車輛內飾(由前往後)
樣板車車輛內飾(由後往前)
樣板車駕駛室
樣板車車輛銘牌
量產車內飾(由前往後)
量產車內飾(由後往前)
量產車駕駛室
量產車銘牌

牌簿

  • 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。
自編號後四位 分公司 車牌號 智能機號 所屬線路 車輛狀態 備註
G1800 4 粵AH9619 987081 B1路 退役 樣板車,最初自編號為D4-S100
G1801 4 粵AH9707 987082 B1路 退役
G1802 4 粵AH9733 987083 B1路 退役
G1803 4 粵AH9691 987084 B1路 退役
G1804 4 粵AH9729 987085 B1路 退役

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參考資料