ZK6852HG（電車）
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| 宇通ZK6852HG | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所屬公司 | 廣州市電車公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 購入數量 | 20 | 現役數量 | 0 |
| 投放日期 | 2009.6 | 退役日期 | 2018.1 |
| 車輛參數 | |||
| 品牌 | 宇通 | ||
| 生產廠家 | 鄭州宇通客車股份有限公司 | ||
| 車輛型號 | ZK6852HG | 車輛尺寸(mm) | 8545×2420×3205 |
| 發動機型號 | 玉柴YC4G180-30 | 發動機額定功率 | 132kW |
| 燃料種類 | 柴油 | 變速箱 | 綦江QJ705 5MT |
| 空調 | 冷王CITI-RT-N | 排放標準 | 國三 |
| 備註 | |||
| 拍攝參數 | |||
| 電牌型號 | 通達16點雙色（部分車輛後期改為貼紙） | ||
| 拍攝高清電牌建議快門參數 | ≥1/50s（部分車輛後期無限制） | ||
宇通ZK6852HG，是廣州市電車公司於2009年引進的符合國三排放標準的8米級別柴油城市公交車，由鄭州宇通客車股份有限公司製造。
暱稱
簡介
- 該款車型共購入20輛，自編號段由2035至2054，為電車公司首款批量購置的「劍貓」車型。該款車型上線時全數投放於市區東部片區（黃埔區和蘿崗區）各線路。
- 該款車型全車使用推拉窗及深色玻璃的設計。
- 該款車型客室座椅選用春山世紀之星CS00323座椅，空調則採用冷王CITI-RT-N空調。
- 該款車型採用功率為132kW的玉柴YC4G180-30發動機，並配備綦江QJ705型5速手動變速器，動力充沛。
歷史
- 2009年6月，該款車型正式上線。
- 2018年1月，因車況不佳且電車公司購入的廣汽GZ6121LGEV1上線營運，該款車型所有車輛下線退役。
車輛圖集
外觀
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內飾
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牌簿
- 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。
| 自編號後四位 | 分公司 | 車牌號 | 智能機號 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2035 | 4 | 粵AD0842 | 940125 | 578路 | 退役 | |
| 2036 | 4 | 粵AD0823 | 940126 | 944路 | 退役 | |
| 2037 | 4 | 粵AD0812 | 940127 | 580路 | 退役 | |
| 2038 | 4 | 粵AD0805 | 940128 | 943路 | 退役 | |
| 2039 | 4 | 粵AD0836 | 940129 | 943路 | 退役 | |
| 2040 | 4 | 粵AD0845 | 940130 | 946路 | 退役 | |
| 2041 | 4 | 粵AD0796 | 940131 | 946路 | 退役 | |
| 2042 | 4 | 粵AD0749 | 940132 | 946路 | 退役 | |
| 2043 | 4 | 粵AD0833 | 940133 | 946路 | 退役 | |
| 2044 | 4 | 粵AD0815 | 940134 | 946路 | 退役 | |
| 2045 | 4 | 粵AD0838 | 940135 | 948路 | 退役 | |
| 2046 | 4 | 粵AD0846 | 940136 | 948路 | 退役 | |
| 2047 | 4 | 粵AD0847 | 940137 | 575A路 | 退役 | |
| 2048 | 4 | 粵AD0829 | 940138 | 578路 | 退役 | |
| 2049 | 4 | 粵AD0821 | 940139 | 578路 | 退役 | 由於電牌故障，車頭電牌由貼紙替代 |
| 2050 | 4 | 粵AD0832 | 940140 | 575A路 | 退役 | |
| 2051 | 4 | 粵AD0827 | 940141 | 575A路 | 退役 | |
| 2052 | 4 | 粵AD0835 | 940142 | 946路 | 退役 | |
| 2053 | 4 | 粵AD0843 | 940143 | 946路 | 退役 | |
| 2054 | 4 | 粵AD0841 | 940144 | 946路 | 退役 |
相關條目
| BJ北汽福田 | BJ5120A  （部分） - BJ5160XLH
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| GZ廣州廣汽 | GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
|
| KLQ蘇州海格 | KLQ6850GQC5
|
| XML廈門金旅 | XML6105JEVW0C1
|
| ZK鄭州宇通 | ZK5120A1 - ZK5125A - ZK5125D - ZK6609DG51 - ZK6609NG6 - ZK6609NG7 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
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巴士集團電車分公司已退役車型
| 轉交至巴士一分 | CK長沙比亞迪 | CK6120LGEV2
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| GZ廣州廣汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
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| LCK聊城中通 | LCK6669EVGE
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| NJL南京開沃/南京創維 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17
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| 轉交至巴士二分 | GZ廣州廣汽 | GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
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| NJL南京開沃/南京創維 | NJL6100EV6
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| ZK鄭州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
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| 轉交至巴士三分 | GZ廣州廣汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
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| NJL南京開沃/南京創維 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17
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| TEG中國中車 | TEG6180BEV02
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| 轉交至佛廣公汽 | ZK鄭州宇通 | ZK6126BEVGS4
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| BD北京華宇 | BD542
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| FDG深圳五洲龍 | FDG6111LPG-E 
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| GTQ珠海廣通 | GTQ5110DGJ3
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| GZ廣州珠江/駿威/廣汽 | GZ5101 - GZ5110 - GZ6590V - GZ6590V1 - GZ6100LSEV - GZ6101AD - GZ6102SV - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6112S1/ - GZ6112SV2 - GZ6113PHEV2 - GZ6120SV1 - GZ6121HEV - GZ6180RV1
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| GZK廣州客車 | GZ660 - GZ662 - GZK644/ - GZK5100 - GZK6100A/ - GZK6100AD-T - GZK6100AD2-T - GZK6101AD3
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| KLQ蘇州海格 | KLQ6119GAHEVC5
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| SCT四川柯斯達 | SCT6703XZB53L
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| SK上海客車 | SK644 - SK561G - SK5102GP - SK5105GP - SK5105GP-1
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| SWB上海申沃 | SWB5105GP-1
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| XMQ廈門金龍 | XMQ6128AY4C
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| ZK鄭州宇通 | ZK5120A - ZK5120A1 - ZK6608DM - ZK6770HLGA9 - ZK6852HG - ZK6852HLGA9 - ZK6852HNG2 - ZK6862HLGA - ZK6932HLGA9 - ZK6100HGV - ZK6110HGV - ZK6110HGW - ZK6118HG - ZK6118HGA - ZK6120BEVG1 - ZK6120BEVG2 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120EGQAA - ZK6125BEVG9 - ZK6180HLGAA
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