XML6125JHEVG5CN1
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| 金旅XML6125JHEVG5CN1 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 所屬公司 | 廣州市新福利巴士服務有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 購入數量 | 50 | 現役數量 | 0 |
| 投放日期 | 2017.1.14 | 退役日期 | 2020.12.9/2020.12.25/2022 |
| 車輛參數 | |||
| 品牌 | 金旅 | ||
| 生產廠家 | 廈門金龍旅行車有限公司 | ||
| 車輛型號 | XML6125JHEVG5CN1 | 車輛尺寸(mm) | 12000×2540×3300 |
| 發動機型號 | 玉柴YC6J210N-52 | 發動機額定功率 | 155kW |
| 驅動電機型號 | 金旅SHS4-ZDJ (實際:松正MIM090-336SWD) |
驅動電機峰值功率 | 140kW |
| 燃料種類 | 液化天然氣插電混合動力 | 變速箱 | 松正4C混聯式混合動力 (綦江2S1100AMT 2AMT) |
| 空調 | 上海松芝BBP-VI-D | 排放標準 | 國五 |
| 備註 | |||
| 拍攝參數 | |||
| 電牌型號 | 思創(通達貼牌)24點雙色聯動 | ||
| 拍攝高清電牌建議快門參數 | ≥1/50s | ||
| 儲能裝置廠家 | 中信國安盟固利 | 儲能裝置種類 | 錳酸鋰 |
| 電池電壓 | 347.8V | 電池容量 | 75Ah |
金旅XML6125JHEVG5CN1,是廣州市新福利巴士服務有限公司於2016年引進的符合國五排放標準的12米級別插電式天然氣混合動力城市公交車,由廈門金龍旅行車有限公司製造。
暱稱
Lion's City、驢插、驢叉、鬼叫驢
簡介
- 該款車型為新福利巴士購入的唯一一款插電式混合動力車,共購入50輛,自編號段範圍由2-14877至2-14926。
- 該款車型採用松正4代混聯式混合動力系統,因此該款車型在動力切換時會產生帶有松正特色的「鬼叫」聲。
- 該款車型車內地板為綠色,座椅選配圳邊仿九盛造型座椅;空調採用上海松芝BBP-VI-D空調。
- 該款車型採用一級踏步氣囊懸掛設計,車橋為方盛出品。該款車型的車輛總成控制採用威帝CAN總線,而2-14902車輛總成控制採用鄭州森鵬CAN總線。
- 該款車型上路時全數採用二汽蛋奶塗裝,後期有部分車輛更改為俗稱「七巧板」的公交集團統一塗裝。
歷史
- 2016年6月16日,廣東省機電設備招標中心有限公司發布《廣州市2016年插電式混合動力車輛集中採購項目招標結果公示》,該款車型(標包3)以單價83.48萬元,總價4174萬元成交。[1][2]
- 2017年1月14日,該款車型上線並首航於183路、184路、186路等多條線路。
- 2020年12月9日,因該款車型故障率居高不下,車況不佳,且隨著廣汽GZ6122LGEV2和中國中車TEG6105BEV08的投產,該款車型陸續下線退役;直至同年12月25日,所有車輛在結束當日營運任務後全數退役,僅留存2輛非營運用車,實際使用時長不足4年。
- 2021年8月,該款車型部分車輛被捐贈至新疆喀什用作工業園通勤班車。
- 捐贈車輛到達當地後,僅個別成功上牌甚至更改塗裝上路營運,大部分一直處於棄置狀態,如今全數車輛均為停運狀態。
- 2022年,該款車型餘下的2輛非營運用車下線退役。
車輛圖集
外觀
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內飾
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牌簿
- 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。
| 自編號 | 車牌號 | 智能機號 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-14877 | 粵AAT033 | 981908 | 183路 | 退役 | 本車後期改為廣州公交集團統一塗裝 |
| 2-14878 | 粵AAT011 | 981909 | 183路 | 退役 | |
| 2-14879 | 粵AAT028 | 981910 | 183路 | 退役 | 本車後期改為廣州公交集團統一塗裝 |
| 2-14880 | 粵AAT007 | 981911 | 183路 | 退役 | |
| 2-14881 | 粵AAT013 | 981912 | 183路 | 退役 | 本車後期改為廣州公交集團統一塗裝 |
| 2-14882 | 粵AAT022 | 981913 | 757路 | 退役 | |
| 2-14883 | 粵AAT012 | 981914 | 975路 | 退役 | |
| 2-14884 | 粵AAT010 | 981915 | 183路 | 退役 | |
| 2-14885 | 粵AAT005 | 981916 | 190路 | 退役 | |
| 2-14886 | 粵AAT026 | 981917 | 183路 | 退役 | |
| 2-14887 | 粵AAR198 | 981918 | 183路 | 退役 | |
| 2-14888 | 粵AAT021 | 981919 | 183路 | 退役 | |
| 2-14889 | 粵AAR027 | 981920 | 183路 | 退役 | |
| 2-14890 | 粵AAT069 | 981921 | 757路 | 退役 | |
| 2-14891 | 粵AAT067 | 981922 | 183路 | 退役 | |
| 2-14892 | 粵AAT110 | 981923 | 975路 | 退役 | |
| 2-14893 | 粵AAT081 | 981924 | 183路 | 退役 | |
| 2-14894 | 粵AAT045 | 981925 | 183路 | 退役 | 本車後期改為廣州公交集團統一塗裝 |
| 2-14895 | 粵AAT085 | 981926 | 179路 | 退役 | 本車後期改為廣州公交集團統一塗裝 |
| 2-14896 | 粵AAT053 | 981927 | 759路 | 退役 | |
| 2-14897 | 粵AAT076 | 981928 | 757路 | 退役 | |
| 2-14898 | 粵AAT127 | 981929 | 179路 | 退役 | 本車後期改為廣州公交集團統一塗裝 |
| 2-14899 | 粵AAT088 | 981930 | 179路 | 退役 | 本車後期改為廣州公交集團統一塗裝 |
| 2-14900 | 粵AAT050 | 981931 | 179路 | 退役 | 本車後期改為廣州公交集團統一塗裝 |
| 2-14901 | 粵AAT078 | 981932 | 179路 | 退役 | |
| 2-14902 | 粵AAR150 | 981933 | 975路 | 退役 | |
| 2-14903 | 粵AAT041 | 981934 | 975路 | 退役 | |
| 2-14904 | 粵AAT057 | 981935 | 757路 | 退役 | |
| 2-14905 | 粵AAT061 | 981936 | 179路 | 退役 | |
| 2-14906 | 粵AAR075 | 981937 | 757路 | 退役 | |
| 2-14907 | 粵AAT077 | 981938 | 190路 | 退役 | |
| 2-14908 | 粵AAR025 | 981939 | 975路 | 退役 | |
| 2-14909 | 粵AAT082 | 981940 | 190路 | 退役 | |
| 2-14910 | 粵AAT143 | 981941 | 實習車 | 退役 | 本車後期改造為不載客實習車,並更改自編號為2-F4021 |
| 2-14911 | 粵AAT059 | 981942 | 實習車 | 退役 | 本車後期改造為不載客實習車,並更改自編號為2-F4022 |
| 2-14912 | 粵AAT035 | 981943 | 190路 | 退役 | |
| 2-14913 | 粵AAT070 | 981944 | 179路 | 退役 | |
| 2-14914 | 粵AAT002 | 981945 | 190路 | 退役 | |
| 2-14915 | 粵AAT075 | 981946 | 975路 | 退役 | |
| 2-14916 | 粵AAT031 | 981947 | 192路 | 退役 | |
| 2-14917 | 粵AAT083 | 981948 | 192路 | 退役 | |
| 2-14918 | 粵AAT139 | 981949 | 759路 | 退役 | |
| 2-14919 | 粵AAT140 | 981950 | 183路 | 退役 | |
| 2-14920 | 粵AAT100 | 981951 | 183路 | 退役 | |
| 2-14921 | 粵AAT120 | 981952 | 183路 | 退役 | |
| 2-14922 | 粵AAT027 | 981953 | 190路 | 退役 | |
| 2-14923 | 粵AAT079 | 981954 | 183路 | 退役 | |
| 2-14924 | 粵AAT017 | 981955 | 179路 | 退役 | 本車後期改為廣州公交集團統一塗裝 |
| 2-14925 | 粵AAT137 | 981956 | 183路 | 退役 | |
| 2-14926 | 粵AAT062 | 981957 | 757路 | 退役 |
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