ZK6120CHEVNPG4(溢通)

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本條目講述的是廣州市溢通巴士有限公司所屬的車型。有關其它公司所屬的同款車型,請瀏覽:ZK6120CHEVNPG4


Cancel.png 廣州交通維基溫馨提示:本條目所描述的車型所有車輛均已全數退役,敬請留意。


廣州公交車型資料卡
宇通ZK6120CHEVNPG4
基本信息
所屬公司 廣州市溢通巴士有限公司
批次 1
購入數量 19 現役數量 0
投放日期 2014.6.29 退役日期 2022.3.31
車輛參數
品牌 宇通
生產廠家 鄭州宇通客車股份有限公司
車輛型號 ZK6120CHEVNPG4 車輛尺寸(mm) 11500×2550×3200
發動機型號 玉柴YC6G230N-50 發動機額定功率 170kW
驅動電機型號 宇通YTM280-CV4-L 驅動電機峰值功率 147kW
燃料種類 液化天然氣插電混合動力 變速箱 睿控混聯式混合動力系統(直驅)
空調 上海松芝CPP-VI-D 排放標準 國五
備註
拍攝參數
電牌型號 思創24點
拍攝高清電牌建議快門參數 ≥1/200s
EV.png動力電池參數
儲能裝置廠家 麥克斯威
宇通(寧德時代貼牌)
儲能裝置種類 超級電容+錳酸鋰
電池電壓 153.6V 電池容量 80Ah
電容參數
電容電壓 576V 電容容量 13.75F

宇通ZK6120CHEVNPG4,是廣州市溢通巴士有限公司於2014年引進的符合國五排放標準的11米級別插電式天然氣混合動力城市公交車,由鄭州宇通客車股份有限公司製造。

暱稱

V臉、魚叉

簡介

  • 該款車型由廣州市第二公共汽車公司統一購入,亦是2014年廣州市中心城區公交實施清潔能源化改造時期統一購置的車型之一,其中溢通巴士共獲配19輛,其自編號段範圍由2-15268至2-15286。
  • 該款車型採用宇通BRT造型,投產時所有車輛均採用新能源波點塗裝,車頭檢修蓋處印有第二巴士冠忠標。
  • 該款車型車內座椅選配九盛座椅及不鏽鋼扶手,並採用思創24點電牌及上海松芝空調。
  • 該款車型為一級踏步低入口車輛,前橋上方採用正向座椅,因氣罐側置布局影響,車廂中部司機側座椅均為地鐵座布局,門側為大面積水塘位,載客量相當理想。
  • 該款車型採用額定功率為170kW的玉柴YC6G230N-50發動機及宇通YTM280-CV4-L動力電機,並採用睿控混聯式直驅混合動力系統。
  • 該款車型在上線初期採用原廠長短款外後視鏡,後因溢通巴士車務需要而全數改為雙長款外後視鏡。

歷史

  • 2014年6月29日,該款車型正式上線並首航571B路。
  • 2022年3月31日,因運力過剩及配合純電動化推進工作,該款車型全數退役。

車輛圖集

外觀

門位
司機位
部分車輛後期改為二汽公司蛋奶塗裝
部分車輛後期改為廣州公交集團統一塗裝

內飾

車輛內飾(由前往後)
車輛內飾(由後往前)
車輛駕駛室
車輛銘牌

牌簿

  • 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。
自編號 車牌號 智能機號 所屬線路 車輛狀態 備註
2-15268 粵AP0047 983363 565路 退役
2-15269 粵AP0006 983364 214路 退役
2-15270 粵AP0048 983365 565路 退役 本車後期改噴廣州公交集團統一塗裝
2-15271 粵AN7765 983366 565路 退役 本車後期改噴廣州公交集團統一塗裝
2-15272 粵AP0010 983367 565路/夜103路 退役 本車後期改噴廣州公交集團統一塗裝
2-15273 粵AP0018 983368 565路 退役
2-15274 粵AP0020 983369 565路 退役 本車後期改噴蛋奶裝
2-15275 粵AP0033 983370 565路 退役
2-15276 粵AP0005 983371 565路/夜103路 退役
2-15277 粵AP0055 983372 564路 退役
2-15278 粵AP0037 983373 564路 退役
2-15279 粵AP0003 983374 564路 退役 本車後期改噴廣州公交集團統一塗裝
2-15280 粵AP0016 983375 564路 退役 本車後期改噴蛋奶裝
2-15281 粵AP0011 983376 565路/夜103路 退役
2-15282 粵AP0007 983377 564路 退役 本車後期改噴蛋奶裝
2-15283 粵AP0026 983378 565路/夜103路 退役
2-15284 粵AP0017 983379 565路 退役
2-15285 粵AP0021 983380 564路 退役
2-15286 粵AN7812 983381 565路 退役

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