GZ6122LGEV（巴士電車）
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| 廣汽GZ6122LGEV | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所屬公司 | 廣州巴士集團有限公司電車分公司 | ||
| 批次 | 三汽公司購入 | ||
| 購入數量 | 10 | 現役數量 | 9 |
| 投放日期 | 2024.4.1 | 退役日期 | 2024.6（轉交回巴士三分） |
| 車輛參數 | |||
| 品牌 | 廣汽 | ||
| 生產廠家 | 廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司 | ||
| 車輛型號 | GZ6122LGEV | 車輛尺寸(mm) | 12000×2550×3360 |
| 驅動電機型號 | 比亞迪TZ2712XSB | 驅動電機峰值功率 | 100kW×2 |
| 燃料種類 | 純電動 | 變速箱 | 直驅 |
| 空調 | 上海松芝LLD-IGF-BD | 排放標準 | 零排放 |
| 備註 | 本批次車輛為三汽公司購入車輛，後因車務調動調入10輛，其中1輛實習車後期調回至巴士三分 | ||
| 拍攝參數 | |||
| 電牌型號 | 通達24點三色聯動 | ||
| 拍攝高清電牌建議快門參數 | ≥1/80s | ||
 動力電池參數
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| 儲能裝置廠家 | 汕尾比亞迪 | 儲能裝置種類 | 磷酸鐵鋰 |
| 電池電壓 | 486.4V | 電池容量 | 680Ah |
廣汽GZ6122LGEV，是廣州巴士集團有限公司電車分公司於2018年引進的、以及於2023年至2025年分別從廣州巴士集團有限公司第二分公司和第三分公司轉入的12米級別純電動城市客車，由廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司（實際為汕尾比亞迪汽車有限公司）製造。
暱稱
K9KA
簡介
- 該款車型目前由三部分組成，目前巴士電車共有51輛該型號車輛。三部分車輛在外觀上沒有區別，僅內飾和部分配置上有所區別。
- 首部分為電車公司自有車輛，後期經歷線路經營權變更及車務調動轉交後目前該部分共有33輛。
- 次部分為二汽公司統一購入車輛，該部分同時分為溢通巴士、新福利第一批次及新福利第二批次三個小部分，目前該部分合計共有9輛。
- 第三部分為三汽公司購入車輛，於2024年4月轉交至巴士電車，以填補部分宇通ZK5120A1型無軌電車退役造成的車輛短缺，最初轉入10輛，自編號段範圍由D-52167至D-52176。
- 配合廣州巴士集團對旗下車輛資源進行整合，上述車輛自2023年12月29日起陸續更改現自編號，其中留存車輛新自編號段範圍由D-54028至D-54031。之後從其他分公司轉入的車輛自編號除子公司代碼因轉交而變更外，其餘號段維持不變。
- 香港模玩品牌微影於2025年與巴士集團合作推出1:110的縮比模型，並以該款車型自編號為D-51069的車輛進行打造，模型展示112路的三牌數據。
歷史
- 2018年6月15日，廣東省機電設備招標中心有限公司發佈《2018年3138台純電動客車招標項目招標結果公示》，本車型電車購入批次（標包3）以單價136.4萬元，總價1.14億元成交。[1]
- 2018年9月30日，該款車型電車公司購入車輛正式上線並首航於250路、256路、545路、581路等線路，溢通巴士購入車輛正式上線並首航於564路。
- 2022年6月1日，隨着834路、837路等線路經營權變更，配屬上述線路的該型號自有車輛一併轉交至巴士二分管理。
- 2022年7月1日，隨着80路、134路、543路、545路、556路等線路經營權變更，配屬上述線路的該型號自有車輛一併轉交至巴士二分管理。
- 2023年5月16日，隨着565路、夜103路經營權變更，配屬上述線路的該型號車輛一併轉交至巴士電車管理。
- 2023年8月26日和9月23日，巴士集團兩輪線路經營權變更，459路、508路、567路、569路、572路、573路、581路、945路和946路等現有線路以及已停運的574路的該型號自有車輛一併轉交至巴士三分管理。
- 2023年12月1日，廣州巴士集團進行資源整合，該款車型其中22輛車輛（含所有原巴士電車自有車輛）隨資源整合由巴士電車一併過調至新成立的巴士一分，巴士電車僅留存4輛該型號車輛。
- 2024年4月1日，因部分宇通ZK5120A1退役造成巴士電車車輛短缺，其中10輛三汽購入車輛從巴士三分過調至巴士電車。
- D-52169車在過調前夕發生追尾事故待件維修，該車需延後上線。
- 2024年7月1日，為填補宇通ZK5120A1和14年鉛酸電池版福田BJ5120A全數退役後巴士電車的用車空缺，其中30輛電車自行購入車輛、2輛原新福利所屬車輛和2輛原溢通所屬車輛從巴士二分過調至巴士電車，而原從巴士三分過調而來的D-52173（粵A32379D）車轉交回巴士三分。
- 2025年1月1日，因第二批次福田BJ5120A及部分宇通ZK5125D退役造成車輛短缺，其中1輛原溢通巴士購入車輛及3輛原電車公司購入車輛從巴士二分轉交至巴士電車。
所屬線路
| 線路號碼 | 線路走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 |
|---|---|
| 101 | 機場路 ↔ 海印橋 |
| 102 | 東山 ↔ 廣鋼新城（崇文二路） |
| 105 | 黃沙 ↔ 棠安路 |
| 106 | 錦城花園（東風東） ↔ 茶滘路 |
| 107 | 中山八路 ↔ 花城廣場西 |
| 108 | 東山 ↔ 南悅花苑 |
| 110 | 天平架 ↔ 文化公園（粵海關博物館） |
| 113 | 棠安路 ↔ 南田路 |
| 114 | 羅沖圍（松南路） ↔ 南田路 |
| 193 | 廣衛路 ↔ 汾水小區 |
| 260 | 站南路 ↔ 穗鹽路（雍景豪園） |
| 275 | 解放北路（應元路口） ↔ 平洲（富豐君御） |
| 277 | 西塱社區 ↔ 沙面新城 |
| 281 | 廣衛路 ↔ 綠地香樹花城 |
車輛圖集
外觀
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內飾
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牌簿
| 自編號 | 資源整合前自編號 | 車牌號 | 智能機號 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D-51034 | D2-H132 | 粵A29805D | 983292 | 102路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH132 |
| D-51035 | D2-H168 | 粵A33373D | 983293 | 102路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH168 |
| D-51036 | D2-H172 | 粵A06723D | 983341 | 102路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH172 |
| D-51066 | D2-H131 | 粵A25630D | 945240 | 108路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH131 |
| D-51067 | D2-H133 | 粵A37974D | 945241 | 281路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH133 |
| D-51068 | D2-H135 | 粵A03975D | 945242 | 114路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH135 |
| D-51069 | D2-H137 | 粵A38315D | 945243 | 106路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH137 |
| D-51071 | D2-H139 | 粵A23075D | 945244 | 101路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH139 |
| D-51075 | D2-H145 | 粵A37933D | 945245 | 114路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH145 |
| D-51076 | D2-H146 | 粵A04280D | 945246 | 106路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH146 |
| D-51077 | D2-H147 | 粵A30286D | 945247 | 108路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH147 |
| D-51078 | D2-H148 | 粵A37928D | 945248 | 106路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH148 |
| D-51079 | D2-H150 | 粵A30164D | 945249 | 110路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH150 |
| D-51080 | D2-H155 | 粵A31611D | 945250 | 114路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH155 |
| D-51081 | D2-H156 | 粵A32378D | 420093 | 106路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH156 |
| D-51082 | D2-H157 | 粵A06748D | 420095 | 108路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH157 |
| D-51083 | D2-H171 | 粵A38344D | 420096 | 114路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH171 |
| D-51084 | D2-H175 | 粵A33609D | 420097 | 193路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH175 |
| D-51137 | 2-15375 | 粵A25657D | 420098 | 281路 | 現役 | 該車由巴士二分（溢通）轉入 |
| D-51146 | D2-H136 | 粵A25482D | 945320 | 114路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH136 |
| D-51147 | D2-H141 | 粵A03277D | 945321 | 277路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH141 |
| D-51149 | D2-H151 | 粵A39289D | 945322 | 193路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH151 |
| D-51150 | D2-H152 | 粵A01576D | 945323 | 260路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH152 |
| D-51151 | D2-H158 | 粵A33376D | 945324 | 113路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH158 |
| D-51152 | D2-H159 | 粵A27267D | 945325 | 281路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH159 |
| D-51153 | D2-H167 | 粵A29347D | 945305 | 114路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH167 |
| D-51156 | D2-H177 | 粵A31720D | 945306 | 193路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH177 |
| D-51157 | D2-H178 | 粵A02456D | 945307 | 275路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH178 |
| D-51159 | D2-H184 | 粵A29353D | 945308 | 114路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH184 |
| D-51160 | D2-H186 | 粵A33399D | 945309 | 193路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH186 |
| D-51161 | D2-H193 | 粵A33321D | 945378 | 108路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH193 |
| D-51162 | D2-H194 | 粵A33339D | 945379 | 108路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH194 |
| D-51163 | D2-H198 | 粵A33390D | 945380 | 114路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH198 |
| D-51164 | D2-H901 | 粵A32310D | 945381 | 108路 | 現役 | 該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH901 |
| D-51197 | 2-04158 | 粵A30109D | 945382 | 108路 | 現役 | 該車由巴士二分（新福利）轉入 |
| D-51202 | 2-04480 | 粵A27880D | 945383 | 105路 | 現役 | 該車由巴士二分（新福利）轉入 |
| D-51250 | 2-15381 | 粵A06152D | 983479 | 108路 | 現役 | 該車由巴士二分（溢通）轉入 |
| D-51254 | 2-15389 | 粵A25253D | 945384 | 113路 | 現役 | 該車由巴士二分（溢通）轉入 |
| D-52167 | 3-3-0679 | 粵A38361D | 410421 | 113路 | 現役 | 該車由巴士三分轉入 |
| D-52168 | 3-3-0683 | 粵A31750D | 410422 | 108路 | 現役 | 該車由巴士三分轉入 |
| D-52169 | 3-3-0702 | 粵A36574D | 410423 | 108路 | 現役 | 該車由巴士三分轉入 |
| D-52170 | 3-3-0680 | 粵A31774D | 410424 | 108路 | 現役 | 該車由巴士三分轉入 |
| D-52171 | 3-3-0682 | 粵A00557D | 410425 | 108路 | 現役 | 該車由巴士三分轉入 |
| D-52172 | 3-3-0710 | 粵A08406D | 410426 | 108路 | 現役 | 該車由巴士三分轉入 |
| D-52174 | 3-3-0704 | 粵A31785D | 410428 | 108路 | 現役 | 該車由巴士三分轉入 |
| D-52175 | 3-3-0701 | 粵A05907D | 410429 | 108路 | 現役 | 該車由巴士三分轉入 |
| D-52176 | 3-3-0685 | 粵A06984D | 410430 | 108路 | 現役 | 該車由巴士三分轉入 |
| D-54028 | D4-E911 | 粵A31652D | 987268 | 106路 | 現役 | 該車由巴士二分（溢通）轉入，轉交前自編號為2-15322 |
| D-54029 | D4-E917 | 粵A02416D | 987274 | 275路 | 現役 | 該車由巴士二分（溢通）轉入，轉交前自編號為2-15374 |
| D-54030 | D4-E920 | 粵A09422D | 987277 | 106路 | 現役 | 該車由巴士二分（溢通）轉入，轉交前自編號為2-15380 |
| D-54031 | D4-E925 | 粵A03519D | 987282 | 102路 | 現役 | 該車由巴士二分（溢通）轉入，轉交前自編號為2-15397 |
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| DNC吉利遠程 | ||||||||||||||
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| LCK聊城中通 | ||||||||||||||
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| NJL南京開沃/南京創維 | ||||||||||||||
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| XMQ廈門金龍 | ||||||||||||||
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| ZK鄭州宇通 | ||||||||||||||
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| BJ北汽福田 | BJ5120A  （部分） - BJ5160XLH
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| GZ廣州廣汽 | GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
|
| KLQ蘇州海格 | KLQ6850GQC5
|
| XML廈門金旅 | XML6105JEVW0C1
|
| ZK鄭州宇通 | ZK5120A1 - ZK5125A - ZK5125D - ZK6609DG51 - ZK6609NG6 - ZK6609NG7 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
|
| 轉交至巴士一分 | CK長沙比亞迪 | CK6120LGEV2
|
| GZ廣州廣汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
| |
| LCK聊城中通 | LCK6669EVGE
| |
| NJL南京開沃/南京創維 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17
| |
| 轉交至巴士二分 | GZ廣州廣汽 | GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
|
| NJL南京開沃/南京創維 | NJL6100EV6
| |
| ZK鄭州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
| |
| 轉交至巴士三分 | GZ廣州廣汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
|
| NJL南京開沃/南京創維 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17
| |
| TEG中國中車 | TEG6180BEV02
| |
| 轉交至佛廣公汽 | ZK鄭州宇通 | ZK6126BEVGS4
|
| BD北京華宇 | BD542
|
| FDG深圳五洲龍 | FDG6111LPG-E 
|
| GTQ珠海廣通 | GTQ5110DGJ3
|
| GZ廣州珠江/駿威/廣汽 | GZ5101 - GZ5110 - GZ6590V - GZ6590V1 - GZ6100LSEV - GZ6101AD - GZ6102SV - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6112S1 / - GZ6112SV2 - GZ6113PHEV2 - GZ6120SV1 - GZ6121HEV - GZ6180RV1
|
| GZK廣州客車 | GZ660 - GZ662 - GZK644 / - GZK5100 - GZK6100A / - GZK6100AD-T - GZK6100AD2-T - GZK6101AD3
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| KLQ蘇州海格 | KLQ6119GAHEVC5
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| SCT四川柯斯達 | SCT6703XZB53L
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| SK上海客車 | SK644 - SK561G - SK5102GP - SK5105GP - SK5105GP-1
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| SWB上海申沃 | SWB5105GP-1
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| XMQ廈門金龍 | XMQ6128AY4C
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| ZK鄭州宇通 | ZK5120A - ZK5120A1 - ZK6608DM - ZK6770HLGA9 - ZK6852HG - ZK6852HLGA9 - ZK6852HNG2 - ZK6862HLGA - ZK6932HLGA9 - ZK6100HGV - ZK6110HGV - ZK6110HGW - ZK6118HG - ZK6118HGA - ZK6120BEVG1 - ZK6120BEVG2 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120EGQAA - ZK6125BEVG9 - ZK6180HLGAA
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