CK6120LGEV2
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| 比亞迪CK6120LGEV2 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 所屬公司 | 廣州巴士集團有限公司第一分公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 購入數量 | 10 | 現役數量 | 0 |
| 投放日期 | 2014.6.18 | 退役日期 | 2024.6.28 |
| 車輛參數 | |||
| 品牌 | 比亞迪 | ||
| 生產廠家 | 長沙比亞迪新能源客車有限公司 | ||
| 車輛型號 | CK6120LGEV2 | 車輛尺寸(mm) | 12000×2540×3360 |
| 驅動電機型號 | 比亞迪BYD-TYC90A | 驅動電機峰值功率 | 90kW×2 |
| 燃料種類 | 純電動 | 變速箱 | 直驅 |
| 空調 | 上海松芝JLD-II E-D | 排放標準 | 零排放 |
| 備註 | |||
| 拍攝參數 | |||
| 電牌型號 | 通達24點雙色 | ||
| 拍攝高清電牌建議快門參數 | ≥1/50s | ||
| 儲能裝置廠家 | 惠州比亞迪 | 儲能裝置種類 | 磷酸鐵鋰 |
| 電池電壓 | 540V | 電池容量 | 600Ah |
比亞迪CK6120LGEV2,是廣州巴士集團有限公司第一分公司(實際由廣州市電車公司)於2014年引進的12米級別純電動城市客車,由長沙比亞迪新能源客車有限公司製造。
暱稱
大衣櫃、K9A
簡介
- 該款車型為廣州首款比亞迪純電動公交車型,於2014年5月交付予廣州市電車公司,曾經在多條線路進行不載客測試,讓司機熟知車輛操作,後因不明原因延遲至2015年7月上牌。
- 該款車型在前橋上面放置兩組電池,因而帶有特色的「大衣櫃」佈局,該項佈局設置沿自於比亞迪早期的初代K9設計;後橋佈局與常規燃料的低地板車型基本一樣。
- 因電池衰退導致車輛續航銳減等原因,該款車型後期大多用於運行如約巴士「橡膠新村—金宇花園」線。
- 配合廣州巴士集團資源整合安排,該款車型所有車輛隨分公司整合一併過調至新成立的巴士一分,並統一更改自編號,新自編號段範圍由1-59600至1-59609。
歷史
- 2014年6月18日,該款車型正式上線並首航於583路。
- 2023年12月1日,廣州巴士集團進行資源整合,該款車型所有車輛隨資源整合一併過調至新成立的巴士一分。
- 2024年6月28日,因車況不佳且年事已高,該款車型車輛在結束當天營運任務後全數退役。[1]
- 自編號為1-59609的車輛為最後一輛退役的該型號車輛。
車輛圖集
外觀
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內飾
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牌簿
| 自編號 | 資源整合前自編號 | 車牌號 | 智能機號 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-59600 | E500 | 粵AS7429 | 943472 | 121路/金宇如約 | 退役 | |
| 1-59601 | E502 | 粵AS7465 | 943474 | 121A路 | 退役 | |
| 1-59602 | E507 | 粵AS7470 | 943479 | 121A路/金宇如約 | 退役 | |
| 1-59603 | E509 | 粵AS7446 | 943481 | 121A路 | 退役 | |
| 1-59604 | E501 | 粵AS7416 | 943473 | 121A路 | 退役 | |
| 1-59605 | E503 | 粵AS7433 | 943475 | 583路/金宇如約 | 退役 | |
| 1-59606 | E504 | 粵AS7480 | 943476 | 583路 | 退役 | |
| 1-59607 | E505 | 粵AS7458 | 943477 | 583路/金宇如約 | 退役 | |
| 1-59608 | E506 | 粵AS7445 | 943478 | 583路 | 退役 | |
| 1-59609 | E508 | 粵AS7476 | 943480 | 583路 | 退役 |
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