GZ6121LGEV1(巴士二分)
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| 廣汽GZ6121LGEV1 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所屬公司 | 廣州巴士集團有限公司第二分公司 | ||
| 批次 | 溢通巴士購入 | ||
| 購入數量 | 2 | 現役數量 | 0 |
| 投放日期 | 2017.12.4 | 退役日期 | 2024.7.31(轉交巴士一分) |
| 車輛參數 | |||
| 品牌 | 廣汽 | ||
| 生產廠家 | 廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司 | ||
| 車輛型號 | GZ6121LGEV1 | 車輛尺寸(mm) | 12000×2550×3360 |
| 驅動電機型號 | 比亞迪TZ2712XSB | 驅動電機峰值功率 | 100kW×2 |
| 燃料種類 | 純電動 | 變速箱 | 直驅 |
| 空調 | 上海科泰C12-HD | 排放標準 | 零排放 |
| 備註 | 本批次車輛為溢通巴士購入車輛 | ||
| 拍攝參數 | |||
| 電牌型號 | 思創(通達貼牌)24點雙色聯動 | ||
| 拍攝高清電牌建議快門參數 | ≥1/50s | ||
| 儲能裝置廠家 | 深圳比亞迪 | 儲能裝置種類 | 磷酸鐵鋰 |
| 電池電壓 | 512V | 電池容量 | 640Ah |
廣汽GZ6121LGEV1,是廣州巴士集團有限公司第二分公司(實際為廣州市新福利巴士服務有限公司與廣州市溢通巴士有限公司)於2017年引進,以及於2022年至2023年從廣州巴士集團有限公司電車分公司轉入的12米級別純電動城市客車,由廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司製造。
暱稱
K9FE、紅炸彈(巴士電車轉入紅色塗裝版本)
簡介
- 該款車型共由兩部分組成,至車輛全數退役前巴士二分共有83輛該型號車輛。
- 首部分為廣州市第二公共汽車公司統一購入車輛,外觀、內飾和配置與二汽公司下屬同款車型沒有區別,採用通達24點紅黃雙色電牌、九盛座椅,其中新福利巴士分獲134輛,溢通巴士分獲2輛。由於未確定公交集團的塗裝方案,該部分車輛原廠全車身為純白色(側窗周圍和前窗下方則塗上黑色),後來確定使用塗裝後於2018年3月起逐步改為公交集團標準塗裝。
- 新福利巴士車輛自編號範圍為2-14793至2-14805、2-14808至2-14837、2-14942至2-14999、2-04000至2-04032,該批車輛上路初期採用雙長款外後視鏡,後期全數改為長短款外後視鏡。其中部分車輛乘客座椅採用春山「新世代」人造革座椅;而溢通巴士車輛自編號範圍為2-15978、2-15979,該批車輛採用雙長款外後視鏡。
- 2017年12月4日至12月10日,因舉辦財富全球論壇以及2017年廣州馬拉松賽,該批共40輛車在此期間率先投放運營,其中28輛分獲給溢通巴士並配屬於564路,13輛分獲給番廣公司並行駛125路和304路,所有上線車輛均披上財富論壇全車廣告,大多數車輛曾使用2-40015至2-40045、2-40069至2-40087的臨時自編號。正式上線後,除2輛車配屬溢通巴士、1輛車配屬二巴一分外,其餘車輛均配屬給新福利巴士。
- 2023年至2024年廣州巴士集團進行線路經營權變更,配屬於565路/夜103路共3輛轉交至巴士電車(之後再度轉交至巴士一分),配屬B9路、B20路共55輛轉交至巴士三分,配屬180路、184路、189路、190路、304路、562路共34輛轉交至巴士一分,配屬214路共4輛轉交至巴士四分,四次轉交後該部分共有40輛。
- 次部分原為巴士電車所屬車輛,因80路、134路、545路、555路和837路線路經營權變更,配屬上述線路的該型號車輛分三次轉交至巴士二分管理,初期轉入46輛;至2024年廣州巴士集團開展新一輪線路經營權變更,其中2輛再次轉交至巴士一分、1輛再次轉交至巴士四分,至車輛全數退役前該部分共有43輛。
- 首部分為廣州市第二公共汽車公司統一購入車輛,外觀、內飾和配置與二汽公司下屬同款車型沒有區別,採用通達24點紅黃雙色電牌、九盛座椅,其中新福利巴士分獲134輛,溢通巴士分獲2輛。由於未確定公交集團的塗裝方案,該部分車輛原廠全車身為純白色(側窗周圍和前窗下方則塗上黑色),後來確定使用塗裝後於2018年3月起逐步改為公交集團標準塗裝。
- 配合廣州巴士集團資源整合安排,該款車型所有車輛統一更改自編號,新自編號段範圍由2-51032、2-51033、2-51039至2-51064、2-51105至2-51113、2-51116至2-51135、2-51140至2-51144、2-51172至2-51193、2-51207至2-51244、2-51260、2-51261。
- 部分車輛在2025年中旬對車內中部進行無障礙化改造,該區域原配的愛心座亦被拆除,改造後設有多個輪椅停放區,並加裝加裝由領鈦環境生產的空氣污染降解設備,用於全運會場地接駁用車。[1]
- 香港模玩品牌微影於2026年與巴士集團合作推出1:110的縮比模型,並以該款車型自編號為2-51175的車輛進行打造,模型展示555路的三牌數據。
歷史
- 2017年12月28日,該款車型新福利巴士部分車輛正式上線並首航於184路、186路和190路。
- 2018年1月4日,該款車型溢通巴士部分車輛正式上線並首航於565路。
- 2022年6月1日,因837路經營權變更,配屬該線路的巴士電車所屬車輛轉交至巴士二分管理。
- 2022年7月1日,因80路、134路和545路經營權變更,配屬上述線路的巴士電車所屬車輛一併轉交至巴士二分管理。
- 2023年5月16日,因555路經營權變更,配屬該線路的巴士電車所屬車輛轉交至巴士二分管理;同日,隨着565路經營權變更,配屬該線路其中3台新福利巴士購入車輛轉交至巴士電車管理。
- 2023年8月1日,因B9路、B20路經營權變更,配屬上述線路的55台新福利巴士購入車輛轉交至巴士三分管理。
- 2024年8月1日,隨着180路、184路、189路和190路等線路經營權變更,配屬上述線路的該型號車輛一併轉交至巴士一分管理。
- 本次線路經營權變更後,巴士二分其中2輛原溢通巴士購入車輛亦同步轉交至巴士一分。
- 2024年9月1日,因214路和夜17路線路經營權變更,配屬上述線路的該型號車輛一併轉交至巴士四分管理。
- 2025年11月14日,因車輛總里程達到上限,該款車型車輛開始陸續下線退役;至同年12月下旬,該款車型所有車輛全數退役,退役車輛其後陸續用平板掛車運送至汕尾市海豐縣一金屬回收公司拆解。
車輛圖集
外觀
內飾
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牌簿
- 自編號為紅色的車輛為採用紅色塗裝,其餘車輛採用廣州公交集團統一塗裝。
- 轉交至巴士一分、巴士三分和巴士四分的車輛請參見巴士一分同款車型條目、巴士三分同款車型條目、巴士四分同款車型條目。
- 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。
| 自編號 | 資源整合前自編號 | 車牌號 | 智能機號 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-51032 | G2-DH028 | 粵ABU417 | 983280 | 134路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H028 |
| 2-51033 | G2-DH039 | 粵A03783D | 983287 | 134路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H039 |
| 2-51039 | G2-DH003 | 粵ABU480 | 981802 | 134路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H003,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51040 | G2-DH004 | 粵ABK208 | 981803 | 134路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H004,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51041 | G2-DH005 | 粵ABW402 | 981804 | 134路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H005,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51042 | G2-DH006 | 粵ABY409 | 981805 | 80路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H006,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51043 | G2-DH007 | 粵ABB959 | 981806 | 539路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H007,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51044 | G2-DH009 | 粵ABG662 | 981808 | 134路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H009,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51045 | G2-DH011 | 粵ABW482 | 981812 | 539路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H011,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51046 | G2-DH012 | 粵ABK280 | 981813 | 134路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H012,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51047 | G2-DH014 | 粵ABK480 | 981814 | 80路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H014,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51048 | G2-DH016 | 粵ABK292 | 981815 | 134路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H016,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51049 | G2-DH017 | 粵A04029D | 981816 | 80路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H017,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51050 | G2-DH018 | 粵ABY340 | 981817 | 80路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H018,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51051 | G2-DH020 | 粵ABK466 | 981828 | 80路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H020,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51052 | G2-DH021 | 粵ABK478 | 981830 | 80路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H021,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51053 | G2-DH022 | 粵ABV443 | 981831 | 539路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H022,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51054 | G2-DH023 | 粵ABL402 | 981832 | 80路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H023,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51055 | G2-DH024 | 粵ABK222 | 981833 | 80路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H024,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51056 | G2-DH025 | 粵ABM248 | 981834 | 539路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H025,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51057 | G2-DH027 | 粵ABF532 | 981835 | 134路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H027 |
| 2-51058 | G2-DH035 | 粵ABZ375 | 981837 | 134路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H035 |
| 2-51059 | G2-DH036 | 粵ABD042 | 981838 | 134路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H036 |
| 2-51060 | G2-DH099 | 粵ABB340 | 981841 | 80路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H099 |
| 2-51061 | G2-DH119 | 粵ABK417 | 981866 | 134路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H119 |
| 2-51062 | G2-DH120 | 粵ABB421 | 981874 | 134路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H120 |
| 2-51063 | G2-DH126 | 粵A08231D | 981877 | 134路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H126 |
| 2-51064 | G2-DH127 | 粵ABX069 | 780000 | 134路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H127 |
| 2-51106 | 2-04005 | 粵ABV889 | 981519 | 556路 | 退役 | |
| 2-51111 | 2-04021 | 粵ABK443 | 981526 | 556路 | 退役 | |
| 2-51119 | 2-14826 | 粵ABX067 | 981539 | 134路 | 退役 | 本車採用人造革座椅 |
| 2-51121 | 2-14828 | 粵A02663D | 981140 | 183路 | 退役 | 本車採用人造革座椅 |
| 2-51124 | 2-14948 | 粵A01618D | 981253 | 134路 | 退役 | |
| 2-51127 | 2-14981 | 粵ABS405 | 981273 | 556路 | 退役 | |
| 2-51128 | 2-14982 | 粵ABL490 | 981274 | 556路/夜26路 | 退役 | |
| 2-51129 | 2-14983 | 粵ABN475 | 981171 | 134路 | 退役 | |
| 2-51130 | 2-14984 | 粵ACA217 | 981275 | 556路 | 退役 | |
| 2-51133 | 2-14997 | 粵ABR702 | 981513 | 134路 | 退役 | |
| 2-51135 | 2-14999 | 粵ABP140 | 981515 | 556路 | 退役 | |
| 2-51144 | G2-DH034 | 粵ABF507 | 781015 | 183路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H034 |
| 2-51172 | G2-DH001 | 粵ABM903 | 781048 | 555路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H001,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51173 | G2-DH002 | 粵ABW140 | 781049 | 555路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H002,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51174 | G2-DH008 | 粵ABZ485 | 781050 | 555路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H008,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51175 | G2-DH013 | 粵ABK400 | 781051 | 555路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H013,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51176 | G2-DH015 | 粵ABG940 | 781052 | 555路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H015,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51177 | G2-DH019 | 粵ABP141 | 781053 | 555路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H019,乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51178 | G2-DH026 | 粵ABS647 | 781054 | 555路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H026 |
| 2-51179 | G2-DH029 | 粵ABY743 | 781055 | 556路/夜26路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H029 |
| 2-51180 | G2-DH031 | 粵ABC957 | 781056 | 555路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H031 |
| 2-51181 | G2-DH032 | 粵ABA467 | 781057 | 555路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H032 |
| 2-51182 | G2-DH037 | 粵ABP492 | 781058 | 555路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H037 |
| 2-51183 | G2-DH038 | 粵A03066D | 781059 | 555路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H038 |
| 2-51184 | G2-DH040 | 粵ABV636 | 781060 | 556路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H040 |
| 2-51185 | 2-04000 | 粵ABN395 | 981516 | 183路 | 退役 | |
| 2-51186 | 2-04007 | 粵ABV431 | 944291 | 556路 | 退役 | |
| 2-51187 | 2-04012 | 粵ABK255 | 981525 | 183路 | 退役 | |
| 2-51189 | 2-04024 | 粵ABG021 | 981544 | 183路 | 退役 | |
| 2-51191 | 2-04027 | 粵ABX140 | 981530 | 183路 | 退役 | |
| 2-51208 | 2-14795 | 粵ABU703 | 981583 | 183路 | 退役 | |
| 2-51209 | 2-14796 | 粵ABW345 | 981584 | 564路/夜100路 | 退役 | 全運會無障礙改造車 |
| 2-51210 | 2-14797 | 粵ABW147 | 981585 | 564路 | 退役 | |
| 2-51212 | 2-14800 | 粵A07362D | 981587 | 183路 | 退役 | |
| 2-51214 | 2-14802 | 粵ABN355 | 981588 | 183路 | 退役 | |
| 2-51215 | 2-14803 | 粵ABL449 | 981589 | 183路 | 退役 | |
| 2-51216 | 2-14805 | 粵ABW407 | 981591 | 183路 | 退役 | |
| 2-51217 | 2-14809 | 粵ABC991 | 981593 | 183路 | 退役 | 本車乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51218 | 2-14817 | 粵ABZ848 | 981131 | 517路 | 退役 | 本車乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51219 | 2-14818 | 粵A05999D | 981132 | 564路 | 退役 | 本車乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51220 | 2-14819 | 粵ABK459 | 981133 | 183路 | 退役 | 本車乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51221 | 2-14820 | 粵A03000D | 981134 | 556路 | 退役 | 本車乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51222 | 2-14821 | 粵ABC997 | 981135 | 183路 | 退役 | 本車乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51223 | 2-14822 | 粵ABZ863 | 981136 | 183路 | 退役 | 本車乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51224 | 2-14823 | 粵ABX002 | 981503 | 539路 | 退役 | 本車乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51225 | 2-14824 | 粵ABX082 | 981137 | 183路 | 退役 | 本車乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51226 | 2-14825 | 粵ABH208 | 981138 | 183路 | 退役 | 本車乘客區座椅裝配人造革座椅 |
| 2-51228 | 2-14831 | 粵ABF568 | 981143 | 564路/夜100路 | 退役 | |
| 2-51229 | 2-14942 | 粵A03788D | 981600 | 564路/夜100路 | 退役 | |
| 2-51230 | 2-14947 | 粵ABS427 | 981604 | 183路 | 退役 | |
| 2-51231 | 2-14953 | 粵ABQ240 | 981159 | 183路 | 退役 | |
| 2-51235 | 2-14974 | 粵ABC911 | 981259 | 564路/夜100路 | 退役 | |
| 2-51236 | 2-14975 | 粵A04009D | 981260 | 183路 | 退役 | |
| 2-51239 | 2-14989 | 粵ABN383 | 981508 | 564路 | 退役 | |
| 2-51240 | 2-14990 | 粵ABB041 | 981509 | 517路 | 退役 | |
| 2-51242 | 2-14993 | 粵ABV812 | 981172 | 517路 | 退役 | |
| 2-51244 | 2-14995 | 粵ABK283 | 981277 | 517路 | 退役 | |
| 2-51261 | G2-DH098 | 粵ABZ867 | 981810 | 564路 | 退役 | 該車由巴士電車轉入,轉交前自編號為D2-H098 |
相關條目
| GZ廣州廣汽 | GZ6100LGEV4 |
| ZK鄭州宇通 | ZK6105CHEVNPG21 |
| 轉交巴士電車 | GZ廣州廣汽 | GZ6100LGEV5 |
| XML廈門金旅 | XML6105JEVW0C1 | |
| 轉交巴士一分 | GZ廣州廣汽 | GZ6100LGEV5 |
| 轉交巴士三分 | GZ廣州廣汽 | GZ6850HZEV |
| NJL南京開沃/南京創維 | NJL6100EV6 | |
| 轉交巴士四分 | GZ廣州廣汽 | GZ6850HZEV1 |
| GZ廣州珠江/駿威/廣汽 | GZ6921 |
| SJ廣州巨鷹 | SJ6102CG |
| XML廈門金旅 | XML6532E3YM1 |
| XMQ廈門金龍 | XMQ6668AGN5 |
| ZK鄭州宇通 | ZK6660GF |
| GTQ韶關廣通/珠海廣通 | GTQ6791G |
| GZ廣州珠江/駿威/廣汽 | GZ6111HEV1 |
| KLQ蘇州金龍 | KLQ6791Q |
| MD江蘇牡丹 | MD6103A1DH1 |
| SJ廣州巨鷹 | SJ6101CG |
| XML廈門金旅 | XML6745J23C |
| XMQ廈門金龍 | XMQ6850G |
| ZK鄭州宇通 | ZK6701BEVQ3 |







