LCK6669EVGE
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| 中通LCK6669EVGE | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州巴士集团有限公司第一分公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 10 | 现役数量 | 10 |
| 投放日期 | 2020.10.31（首次上线）/2023.7.3（转交巴士集团市区分支机构） | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 中通 | ||
| 生产厂家 | 中通客车控股股份有限公司 | ||
| 车辆型号 | LCK6669EVGE | 车辆尺寸(mm) | 6645×2280×3000 |
| 驱动电机型号 | 绿控TZ370XS-LKM1306 | 驱动电机峰值功率 | 100kW |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 上海松芝ESA-ID-BDZ | 排放标准 | 零排放 |
| 备注 | 该款车型原为巴士集团增城分公司所属车辆 | ||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 思创（通达贴牌）24点三色联动 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/80s | ||
 动力电池参数
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| 储能装置厂家 | 宁德时代 | 储能装置种类 | 磷酸铁锂 |
| 电池电压 | 560.28V | 电池容量 | 228Ah |
中通LCK6669EVGE，是由广州巴士集团有限公司第一分公司（实际为广州巴士集团有限公司电车分公司）于2023年接收原广州巴士集团有限公司增城分公司而来的6米级别纯电动城市客车，由中通客车控股股份有限公司制造。
昵称
ZE66、中通
简介
- 该款车型原为巴士集团增城分公司所属车辆，主要用于便民车以及如约巴士线路，后因巴士集团增城分公司在TC减班后出车率较低，且巴士集团电车分公司在经营权调整后缺少小型巴士，巴士集团增城分公司从而将该批车辆过户至巴士集团电车分公司，过户后原有的增城公交TC涂装并无更改且保持至今。
- 该款车型新车上路时自编号段范围由2-82179至2-82188，转交巴士电车后自编号改为D6-1236至D6-1245，后配合广州巴士集团资源整合安排，所有车辆随分公司整合一并过调至新成立的巴士一分，自编号改为1-00001至1-00010。
- 该款车型部分车辆头尾目前张贴了公交集团的商标。
- 该款车型采用汉纳森出品的CAN总线，为目前广州巴士集团旗下三款采用汉纳森CAN总线的纯电动车型之一（另两款为巴士四分的金旅XML6700JEVY0和佛广公汽的威驰腾FDE6101PBABEV02）。
历史
- 2020年7月1日，广州市国科招标代理有限公司发布《广州公交集团第二公共汽车有限公司2020年10台纯电动客车 采购项目中标公告》，该款车型以单价40万元，总价400万元成交。[1]
- 2020年10月31日，该款车型上线于增城广场—华商学院网约小巴专线。
- 2023年6月20日，该款车型从巴士集团增城分公司全数过户至电车分公司。
- 2023年7月3日，该款车型在转交后正式上线，并行驶于243路、786路、997路等线路。
- 2023年12月1日，广州巴士集团有限公司第一分公司成立，该款车型所有车辆随资源整合一并过调至第一分公司。
所属线路
- 常规公交线路
| 线路号码 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
| 180 | 解放北路（应元路口） ↔ 南洲路（小洲南路口） |
| 195 | 广州火车东站 ↔ 南洲路（小洲南路口） |
| 468 | 海琴湾（下渡路） ↔ 土华 |
| 964 | 地铁沥滘站 ↔ 逸景翠园 |
| 992 | 门口岗 ↺ 沙溪 |
- 地铁快巴线路
| 线路号码 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
| 沥滘M02 | 地铁沥滘站 ↔ 瀛洲生态公园 |
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
| 自编号 | 资源整合前自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-00001 | D6-1237 | 粤A39651D | 610393 | 964路 | 现役 | 增城分公司时期车辆自编号为2-82180 |
| 1-00002 | D6-1238 | 粤A33532D | 610394 | 964路 | 现役 | 增城分公司时期车辆自编号为2-82181 |
| 1-00003 | D6-1239 | 粤A38567D | 610395 | 992路 | 现役 | 增城分公司时期车辆自编号为2-82182 |
| 1-00004 | D6-1243 | 粤A23806D | 610399 | 964路 | 现役 | 增城分公司时期车辆自编号为2-82186 |
| 1-00005 | D6-1240 | 粤A34049D | 610396 | 468路 | 现役 | 增城分公司时期车辆自编号为2-82183 |
| 1-00006 | D6-1245 | 粤A33725D | 610401 | 992路 | 现役 | 增城分公司时期车辆自编号为2-82188 |
| 1-00007 | D6-1236 | 粤A00584D | 610392 | 180路 | 现役 | 增城分公司时期车辆自编号为2-82179 |
| 1-00008 | D6-1241 | 粤A32488D | 610397 | 195路 | 现役 | 增城分公司时期车辆自编号为2-82184 |
| 1-00009 | D6-1242 | 粤A36735D | 610398 | 468路 | 现役 | 增城分公司时期车辆自编号为2-82185 |
| 1-00010 | D6-1244 | 粤A26658D | 610400 | 468路 | 现役 | 增城分公司时期车辆自编号为2-82187 |
相关条目
| GZ/YC广州广汽 | ||||||||||||||
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| NJL南京开沃/南京创维 | ||||||||||||||
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巴士集团第一分公司现役车型
| BJ北汽福田 | BJ5120A  （部分） - BJ5160XLH
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| GZ广州广汽 | GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
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| KLQ苏州海格 | KLQ6850GQC5
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| XML厦门金旅 | XML6105JEVW0C1
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| ZK郑州宇通 | ZK5120A1 - ZK5125A - ZK5125D - ZK6609DG51 - ZK6609NG6 - ZK6609NG7 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
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| 转交至巴士一分 | CK长沙比亚迪 | CK6120LGEV2
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| GZ广州广汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
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| LCK聊城中通 | LCK6669EVGE
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17
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| 转交至巴士二分 | GZ广州广汽 | GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6
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| ZK郑州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
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| 转交至巴士三分 | GZ广州广汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
|
| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17
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| TEG中国中车 | TEG6180BEV02
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| 转交至佛广公汽 | ZK郑州宇通 | ZK6126BEVGS4
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| BD北京华宇 | BD542
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| FDG深圳五洲龙 | FDG6111LPG-E 
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| GTQ珠海广通 | GTQ5110DGJ3
|
| GZ广州珠江/骏威/广汽 | GZ5101 - GZ5110 - GZ6590V - GZ6590V1 - GZ6100LSEV - GZ6101AD - GZ6102SV - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6112S1/ - GZ6112SV2 - GZ6113PHEV2 - GZ6120SV1 - GZ6121HEV - GZ6180RV1
|
| GZK广州客车 | GZ660 - GZ662 - GZK644/ - GZK5100 - GZK6100A/ - GZK6100AD-T - GZK6100AD2-T - GZK6101AD3
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| KLQ苏州海格 | KLQ6119GAHEVC5
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| SCT四川柯斯达 | SCT6703XZB53L
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| SK上海客车 | SK644 - SK561G - SK5102GP - SK5105GP - SK5105GP-1
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| SWB上海申沃 | SWB5105GP-1
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| XMQ厦门金龙 | XMQ6128AY4C
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| ZK郑州宇通 | ZK5120A - ZK5120A1 - ZK6608DM - ZK6770HLGA9 - ZK6852HG - ZK6852HLGA9 - ZK6852HNG2 - ZK6862HLGA - ZK6932HLGA9 - ZK6100HGV - ZK6110HGV - ZK6110HGW - ZK6118HG - ZK6118HGA - ZK6120BEVG1 - ZK6120BEVG2 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120EGQAA - ZK6125BEVG9 - ZK6180HLGAA
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电车公司已退役车型
| HQK番禺红桥 | HQK6830C4M - HQK6830C4M1
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| KLQ苏州金龙 | KLQ6770G - KLQ6890G - KLQ6100G
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| SJ广州巨鹰 | SJ6100CG - SJ6101CG
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| XML厦门金旅 | XML6532E3YM1 - XML6700J15CN - XML6105J15CN
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| XMQ厦门金龙 | XMQ6668AGN5 - XMQ6931AGD4
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| ZK郑州宇通 | ZK6660DE - ZK6660DEA9 - ZK6770HGA - ZK6798HA - ZK6820HNG2 - ZK6831HG - ZK6852HNG2 - ZK6932HG - ZK6105HNG2
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巴士集团增城分公司及二汽增城分公司已退役车型
| 转交至巴士一分 | LCK聊城中通 | LCK6669EVGE
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